Որպես արտադրող և մատակարար Չինաստանից` Skyond-ը մատակարարում է ծանր բեռնատար մեքենաների պահեստամասեր, որոնք ունեն գրեթե տասնամյակների փորձ` սպասարկելով առևտրային մեքենաների հետշուկայի և մեծածախ հատվածը: Շարժիչային համակարգի մեր պորտֆելի շրջանակներում այն կարևոր դեր է խաղում առջևի աքսեսուարների շարժիչ համակարգում՝ ծնկաձև լիսեռի հզորությունը փոխանցելով փոփոխիչին, ջրի պոմպին, օդորակման կոմպրեսորին և օդափոխիչին: Մենք նաև մատակարարում ենքGearbեզ ժողովներ ևՏուրբո լիցքավորիչ համակարգեր, որոնք հենվում են գոտիների ճշգրիտ համաժամացման վրա՝ առավելագույն արդյունավետության համար: Արտադրանքն ամբողջ աշխարհում արտահանվում է Աֆրիկա, Ռուսաստան, Հարավարևելյան Ասիա, Կենտրոնական Ասիա և այլուր: Գոտիներից բացի, մեր արտադրանքի տեսականին ներառում է նաև անիվի կողպեքի ընկույզներ և անիվի միջատներ՝ ապահովելով անիվի և շասսիի սպասարկման կարիքների համապարփակ ծածկույթ:
Truck Belt-ը Sinotruk շարժիչի առջևի շարժիչ համակարգում էներգիայի փոխանցման հիմնական բաղադրիչն է: Համեմատած ավանդական V-գոտիների՝ մեր բազմաշերտ գոտիները ապահովում են էներգիայի փոխանցման ավելի բարձր արդյունավետություն, ավելի երկար ծառայության ժամկետ և նվազեցված թրթռում: Կառուցված բարձր ամրացված EPDM-ից և սինթետիկ ռետինե միացություններից՝ Skyond-ի արտադրանքը դիմակայում է ճաքերին, նավթի աղտոտմանը և ջերմաստիճանի ծայրահեղ տատանումներին: Յուրաքանչյուր գոտի արտադրված է ISO/TS 16949 և GB/T որակի ստանդարտներին համապատասխան՝ 100% լարվածության և ջերմակայունության փորձարկումով մինչև առաքումը: Անկախ նրանից՝ Sinotruk HOWO-ի կամ Shacman X3000 սերիայի համար Skyond's Truck Belt-ն ապահովում է հուսալիություն, որը պահանջում է ծանր նավատորմի աշխատանքը:


Ծանր դիզելային շարժիչում Truck Belt-ը գործում է որպես հիմնական օղակ, որը համաժամացնում և սնուցում է շարժիչի արտաքին պարագաները: Այն պատասխանատու է մարտկոցը լիցքավորված պահելու համար գեներատորը վարելու համար, ջրի պոմպը շահագործելու համար՝ շարժիչի գերտաքացումից խուսափելու և AC կոմպրեսորը խցիկի հարմարավետության համար: Բարձրորակ բեռնատարի գոտին ապահովում է, որ այս համակարգերը աշխատում են կատարյալ ներդաշնակությամբ՝ կանխելով շարժիչի աղետալի խափանումը, որը կարող է առաջանալ, եթե գոտին ճաքի կամ սահի բարձր արագությամբ շահագործման կամ ծանր բեռնափոխադրումների ժամանակ:
Skyond's Truck Belt-ն ունի բազմակողմ (օձաձև) դիզայն, որն առաջարկում է մի քանի առավելություն ավանդական V-գոտիների նկատմամբ:
Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման ավելի բարձր արդյունավետություն:
Բազմակողմանի դիզայնն ապահովում է ճախարակների հետ ավելի մեծ շփման մակերես՝ հնարավորություն տալով ավելի արդյունավետ էլեկտրաէներգիայի փոխանցում: Սա թարգմանվում է ավելի լավ փոփոխականի թողարկման, ջրի պոմպի հետևողական հոսքի և AC կոմպրեսորի հուսալի աշխատանքի համար:
Ավելի երկար ծառայության ժամկետ:
Բազմակողմանի կառուցվածքը բեռը ավելի հավասարաչափ է բաշխում գոտու մակերեսի վրա՝ նվազեցնելով տեղայնացված մաշվածությունը: Համակցված պրեմիում EPDM նյութերի հետ՝ սա զգալիորեն երկարացնում է փոխարինման միջակայքը՝ համեմատած սովորական գոտիների:
Նվազեցված թրթռում և աղմուկ:
Բազմաթիվ կողիկներն ավելի սահուն միացնում են ճախարակները՝ նվազագույնի հասցնելով գոտիների թրթռումը և ուղեկցող աղմուկը: Սա նպաստում է խցիկի ավելի հանգիստ միջավայրի և լրացուցիչ առանցքակալների սթրեսի նվազեցմանը:
Մեկ գոտի համակարգի պարզություն:
Մեկ բազմակողմանի մեկը միաժամանակ մի քանի աքսեսուարներ է վարում՝ պարզեցնելով առջևի աքսեսուարների սկավառակի դասավորությունը և նվազեցնելով սպասարկում պահանջող բաղադրիչների քանակը:
Skyond's Truck Belt-ը արտադրված է պրեմիում EPDM (էթիլեն պրոպիլեն դիեն մոնոմեր) կաուչուկից, որը հատուկ ընտրված է շարժիչի տարբեր միջավայրերում իր աշխատանքի համար:
1. Ջերմակայունություն։EPDM-ը պահպանում է իր մեխանիկական հատկությունները բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում: Սա թույլ չի տալիս գոտին փափկել, ձգվել կամ քայքայվել ծանր դիզելային շարժիչներում տարածված բարձր ջերմաստիճանի տակ:
2. Յուղի և քիմիական դիմադրություն:EPDM-ն դիմակայում է յուղի, հովացուցիչ նյութի և շարժիչի այլ հեղուկների այտուցվածությանը և քայքայմանը: Սա շատ կարևոր է ծանր աշխատանքային ծրագրերում, որտեղ հեղուկի արտահոսքն ավելի տարածված է, քան մարդատար մեքենաներում:
3. Եղանակային դիմադրություն:EPDM-ն ի սկզբանե դիմացկուն է օզոնի, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման և խոնավության նկատմամբ: Սա ապահովում է այն հուսալիորեն աշխատելու տարբեր կլիմայական պայմաններում՝ սկսած Աֆրիկայի և Մերձավոր Արևելքի ուժեղ արևից մինչև Ռուսաստանի և Կենտրոնական Ասիայի սառը, խոնավ միջավայրերը:
4. Ցածր մաշվածության բնութագրերը:Նյութի ձևակերպումը ներառում է մաշվածության դիմացկուն հավելումներ, որոնք նվազեցնում են շփումը և քայքայումը՝ երկարացնելով ինչպես գոտու, այնպես էլ այն ճախարակների ծառայության ժամկետը, որոնց հետ շփվում է:
Ամենօրյա նախավիրահատական ստուգում.
Յուրաքանչյուր ուղևորությունից առաջ ստուգեք բեռնատարի գոտին անհավասար մաշվածության, ճաքերի, կլեպի կամ քայքայման նշանների համար: Գոտու վնասվածքի վաղ հայտնաբերումը կանխում է ճանապարհի եզրին խափանումները և շարժիչի թանկարժեք վնասը:
Լարվածությունը ինքնաբերաբար պահպանվում է:
Այն լարվում է ավտոմատ լարիչով (տես մեր Tension Wheel արտադրանքի շարքը): Ձեռքով լարվածության ճշգրտում չի պահանջվում. լարիչը ժամանակի ընթացքում փոխհատուցում է գոտու ձգումը:
Փոխարինման կարգը.
Այն փոխարինելիս օգտագործեք բանալին՝ լարող պտուտակը պտտելու համար դեպի կանգառի դիրքը, հանեք հին գոտին, տեղադրեք նոր գոտին՝ հաստատելով երթուղու ուղղությունը ճիշտ, այնուհետև լարիչը վերադարձրեք իր աշխատանքային դիրքին: Պատշաճ տեղադրման համար միշտ խորհրդակցեք մեքենայի երթուղային սխեմայի հետ:
!! Զգուշացում. Բեռնատարի գոտու խափանումը աննշան անհարմարություն չէ: Կոտրված կամ սահած պոմպի պատճառով սառեցնող հեղուկի շրջանառությունը դադարեցվում է, ինչը հանգեցնում է շարժիչի արագ գերտաքացման: Ծանր դեպքերում դա կարող է հանգեցնել մխոցի խզման և շարժիչի ամբողջական խափանման: Այդ իսկ պատճառով, խորհուրդ ենք տալիս փոխարինել այն գործուն կերպով արտադրողի կողմից առաջարկվող ընդմիջումներով, այլ ոչ թե սպասել տեսանելի ձախողման:
Skyond's Truck Belt գծերը հատուկ նախագծված են ծանր բեռնատարների, մասնավորապես Sinotruk HOWO և Shacman X3000 շարքերի համար: Այս գոտիները կառուցված են մեծ տեղաշարժով դիզելային շարժիչների բարձր ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար՝ ապահովելով երաշխավորված համապատասխանություն և կայուն աշխատանք խորդուբորդ տեղանքների և պահանջկոտ արդյունաբերական միջավայրերում:
Շարժիչի ժամանակի գոտիներ. Ճշգրիտ համաժամացման ապահովում ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի միջև:
Փոխանակման գոտիներ. վստահելի էներգիա մատակարարում է մեքենայի էլեկտրական լիցքավորման համակարգին:
AC կոմպրեսորային գոտիներ. Նախագծված են ծանր հովացման բլոկների բարձր ոլորող մոմենտների պահանջները բավարարելու համար:
Բազմակողմ (օձաձև) գոտիներ. մեկ, բազմակողմանի գոտի լուծում, որը միաժամանակ միացնում է շարժիչի բազմաթիվ պարագաներ:
Skyond-ը պահպանում է որակի կառավարման խիստ համակարգեր բոլոր արտադրական գործառնություններում:
ISO/TS 16949 Ավտոմոբիլային ստանդարտներ. Մեր արտադրանքը արտադրվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենաբարձր միջազգային որակի ստանդարտներին համապատասխան՝ երաշխավորելով, որ յուրաքանչյուր կտոր համապատասխանում է համաշխարհային նավատորմի օպերատորների և վերանորոգման մասնագետների երկարակեցության խիստ պահանջներին:
GB/T ստանդարտների համապատասխանություն: Մեր արտադրանքը փորձարկվում է ավտոմոբիլային V շերտավոր գոտիների ազգային ստանդարտներին համապատասխան, որոնք ծածկում են առաձգական ուժը, ջերմային դիմադրությունը, հոգնածության դիմադրությունը և կատարողականի այլ կարևոր չափանիշներ:
100% լարվածության և ջերմության փորձարկում: Յուրաքանչյուր գոտի մինչև առաքումը ենթարկվում է լարվածության և ջերմակայունության խիստ փորձարկման: Հաճախորդներին առաքվում են միայն այն գոտիները, որոնք անցնում են այս թեստերը:
1. Մեր երկարաժամկետ ուշադրությունը Sinotruk-ի և Shacman-ի շուկաների վրա թույլ է տալիս մեզ ապահովել ճշգրիտ տեխնիկական համապատասխանեցում շարժիչների տարբեր կոնֆիգուրացիաների համար: Մենք հասկանում ենք գոտիների հատուկ պահանջները շարժիչի տարբեր մոդելների և կիրառությունների համար:
2. Մեր սեփական մասնագիտացված արտադրական հաստատությամբ մենք ի վիճակի ենք արդյունավետ կերպով մշակել մեծածավալ մեծաքանակ պատվերները՝ ապահովելով բաժնետոմսերի հետևողական հասանելիություն համաշխարհային դիստրիբյուտորների համար:
3. Յուրաքանչյուրը ապահովված է կատարողականի երաշխիքով` ապահովելու համար, որ այն պահպանվի ամենադժվար աշխատանքային պայմաններում: Մենք կանգնած ենք մեր առաքած յուրաքանչյուր ապրանքի հետևում:
4. Մեր գոտիներն օգտագործվում են նավատորմի օպերատորների և վերանորոգման խանութների կողմից Աֆրիկայում, Ռուսաստանում, Հարավարևելյան Ասիայում, Կենտրոնական Ասիայում և Հարավային Ամերիկայում՝ տարբեր աշխատանքային պայմաններում հուսալիության ապացուցված փորձով:
Q1: Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխվի բեռնատարի գոտին:
Փոխարինման միջակայքերը տարբերվում են ըստ կիրառման, սակայն մենք խորհուրդ ենք տալիս ստուգել յուրաքանչյուր 60,000-ից 100,000 կիլոմետրը: Շատ ծանր աշխատանքային OEM-ներ խորհուրդ են տալիս ակտիվ փոխարինել 300,000-ից 500,000 կիլոմետր հեռավորության վրա՝ կախված աշխատանքային պայմաններից:
Q2. Ի՞նչ կպատահի, եթե մեքենա վարելիս գոտին կոտրվի:
Ջրի պոմպը դադարեցնում է հովացուցիչ նյութի շրջանառությունը՝ առաջացնելով շարժիչի արագ գերտաքացում: Ծանր դեպքերում դա կարող է հանգեցնել մխոցի խզման և շարժիչի ամբողջական խափանման: Բացի այդ, փոփոխականը դադարում է լիցքավորել մարտկոցը, իսկ AC կոմպրեսորը դադարում է աշխատել: Այդ պատճառով մենք խորհուրդ ենք տալիս ակտիվ փոխարինել, քան սպասել տեսանելի ձախողման:
Q3. Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ բեռնատարի գոտին փոխարինելու կարիք ունի:
Նշանները ներառում են՝ գոտու մակերեսի տեսանելի ճաքեր կամ քայքայվածություն, շերտավոր կողմում ապակեպատ կամ փայլուն տեսք, շարժիչի առջևի ճռճռոց կամ ծլվլոց աղմուկ և փոփոխիչի ելքի նվազում (մթնեցնող լույսեր) կամ օդորակման թույլ արդյունավետություն:
Q4. Կարո՞ղ եմ փոխարինել միայն բեռնատարի գոտին, թե՞ պետք է փոխարինեմ նաև լարիչը:
Խորհուրդ ենք տալիս փոխարինել երկուսն էլ միասին, երբ որևէ բաղադրիչ ցույց տա մաշվածության նշաններ: Մաշված լարիչը կարող է առաջացնել գոտիի վաղաժամ խափանում, իսկ մաշված գոտին կարող է արագացնել լարվածության մաշվածությունը:
Q5: Skyond-ն առաջարկում է մաքսային բրենդինգ կամ փաթեթավորում:
Այո՛։ Skyond-ը տրամադրում է OEM հարմարեցման ծառայություններ, ներառյալ մաքսային փաթեթավորումը և գոտիների բրենդինգը: Նվազագույն քանակները կիրառվում են։