Skyond-ը Չինաստանի մատակարար է
Բեռնատար շարժիչլուծումներ ծանր բեռնատար մեքենաների համար: Մեր Truck Engine արտադրանքի գիծն ընդգրկում է տեղաշարժի և ձիաուժի բազմաթիվ վարկանիշներ, ներառյալ ինչպես նոր, այնպես էլ վավերացված օգտագործված միավորները: Մենք նաև մատակարարում ենք լրացուցիչ
Շարժիչի մասեր և
Փոխանցման տուփբաղադրիչներըօժանդակել էներգահամակարգի ամբողջական պահպանման և վերակառուցման պահանջներին: Արտադրանքն ամբողջ աշխարհում արտահանվում է Ռուսաստան, Աֆրիկա, Հարավարևելյան Ասիա, Կենտրոնական Ասիա և համաշխարհային այլ տարածաշրջաններ: Բոլոր շարժիչները հավաքվում, փորձարկվում և ստուգվում են մեր սեփական հաստատությունում՝ IATF 16949 հավաստագրված որակի կառավարման ներքո, ճշգրիտ մշակման գծերով, շարժիչների հավաքման արհեստանոցներով և հատուկ փորձարկման սեմինարներով, որոնք ապահովում են կայուն որակ և կատարում:
Մենք վերացնում ենք միջանկյալ նշումները գործարանային ուղղակի մատակարարման միջոցով: Յուրաքանչյուր բեռնատար շարժիչ, որը մենք մատակարարում ենք, փորձարկվում է սեղմման, նավթի ճնշման և ընդհանուր կատարողականի համար մինչև առաքումը: Մեր որակի համակարգերը հավաստագրված են ISO 9001:2000 և IATF 16949 ստանդարտներով՝ երաշխավորելով, որ յուրաքանչյուր միավոր համապատասխանում է անվտանգության և ամրության միջազգային չափանիշներին: Մենք նաև մատակարարում ենք լրացուցիչ տարրեր, ինչպիսիք են բեռնատարի արտանետվող խողովակների հավաքույթները և ամբողջական միջադիրների հավաքածուները՝ համակարգի ամբողջական ինտեգրման համար:
Ապրանքի մանրամասները
1. Բարձրագույն հզորություն և հուսալիություն:
Skyond Truck Engine-ի ագրեգատները նախագծված են ցածր պտույտներով բարձր ոլորող մոմենտ ապահովելու համար՝ ապահովելով ծանրաբեռնված առևտրային մեքենաների համար պահանջվող ձգող ուժը: Յուրաքանչյուր միավոր տրամաչափված է, որպեսզի ապահովի կայուն շահագործում բարձր ծանրաբեռնվածության և շրջակա միջավայրի ծայրահեղ ջերմաստիճանի պայմաններում:
2. Վառելիքի օպտիմիզացված տնտեսություն:
Վառելիքի ներարկման առաջադեմ տեխնոլոգիան և արդյունավետ այրման պալատի դիզայնը օգնում են բեռնատարների օպերատորներին նվազեցնել շահագործման ծախսերը: Օդ-վառելիքի օպտիմիզացված հարաբերակցությունը ապահովում է առավելագույն արդյունավետություն՝ պահպանելով վառելիքի արդյունավետության մրցունակ ցուցանիշները:
3. Երկար ծառայության ժամկետ:
Ամրապնդված բալոնային բլոկները, բարձր ճշգրտության ներքին բաղադրիչները և ջերմային մշակված մասերը նախատեսված են երկարակեցության համար: Ամուր կառուցվածքը նվազագույնի է հասցնում սպասարկման հաճախականությունը և կանխում է վաղաժամ ձախողումը ինտենսիվ շինարարության կամ տրանսպորտային աշխատանքների ժամանակ:
4. Ամրացված նյութեր.
Բարձր ամրության լեգիրված պողպատը և ջերմամշակված բաղադրիչները ապահովում են երկարակեցություն ծայրահեղ մեխանիկական սթրեսի պայմաններում՝ մեր շարժիչները հարմարեցնելով երկարաժամկետ լոգիստիկայի, հանքարդյունաբերության և շինարարական կիրառությունների համար:
Նոր և օգտագործված շարժիչի մատակարարում
Բոլորովին նոր բեռնատարների շարժիչներ:Մենք տրամադրում ենք գործարանային թարմ շարժիչների հավաքույթներ, որոնք առաջարկում են արտանետումների վերահսկման և ելքային հզորության վերջին տեխնոլոգիաները: Այս ագրեգատները գալիս են գործարանային ամբողջական երաշխիքներով և լավագույն ընտրությունն են նոր մեքենաների արտադրության կամ պարկի ամբողջական արդիականացման համար:
Հավաստագրված օգտագործված շարժիչներ:Ծախսերի հետ կապված գործառնությունների համար մենք մատակարարում ենք բարձրորակ օգտագործված շարժիչներ, որոնք ենթարկվել են մանրակրկիտ ներքին ստուգումների և նստարանի փորձարկման: Յուրաքանչյուր օգտագործված միավորը ստուգվում է սեղմման և յուղի ճնշման համար՝ ապահովելու համար, որ այն համապատասխանում է հուսալի աշխատանքային ստանդարտներին մինչև արտահանումը:
Ի՞նչ է բեռնատարի շարժիչը:
Բեռնատարի շարժիչը ծանր բեռնատար մեքենայի հիմնական էներգիայի աղբյուրն է, որը վառելիքը վերածում է մեխանիկական էներգիայի՝ անիվները վարելու և ուժային օժանդակ համակարգեր, ինչպիսիք են փոփոխականը, օդային կոմպրեսորը և ղեկի հզոր պոմպը: Բեռնատարների ժամանակակից շարժիչային ագրեգատները սովորաբար տուրբո լիցքավորվող դիզելային շարժիչներ են, որոնք նախատեսված են երկար հեռավորությունների վրա և բարդ միջավայրերում կայուն բարձր բեռնվածությամբ շահագործման համար:
Դիմում
Մեր Truck Engine շարքը հիմնականում կիրառվում է Sinotruk HOWO և Shacman ծանր բեռնատար բեռնատարներում՝ ապահովելով հանքարդյունաբերության, ենթակառուցվածքային նախագծերի և միջազգային բեռնափոխադրումների մեջ օգտագործվող մեքենաների սիրտը:
Շարժիչի սպասարկման ընդմիջումներ
Սպասարկման ինտերվալները տարբերվում են՝ կախված շարժիչի ապրանքանիշից, մոդելից և աշխատանքային պայմաններից: Ստորև բերված են ընդհանուր տեղեկատու ուղեցույցներ.
Շարժիչի յուղ.Ստանդարտ ֆիլտրերը առաջարկվում են փոխարինել յուրաքանչյուր 15000 կմ-ում; երկարատև աշխատանքային ֆիլտրեր յուրաքանչյուր 30,000-60,000 կմ:
Յուղի ֆիլտր:Փոխարինեք շարժիչի յուղի հետ միասին նույն ընդմիջումով:
Վառելիքի զտիչ.Փոխարինեք ըստ արտադրողի գրաֆիկի կամ յուրաքանչյուր 20,000-30,000 կմ:
Օդի զտիչ.Ստուգեք կամ մաքրեք յուրաքանչյուր 10000 կմ-ը; փոխարինել յուրաքանչյուր 30,000-40,000 կմ կամ երբ դիմադրությունը գերազանցում է բնութագրերը:
Հովացուցիչ նյութ.Սովորաբար փոխարինեք 2-3 տարին մեկ կամ 40,000-60,000 կմ:
Փականների մաքրման կարգավորում:Ստուգեք և կարգավորեք ըստ արտադրողի ժամանակացույցի — տատանվում է ըստ շարժիչի մոդելի:
Շարժիչի բաղադրիչների փոխարինման ուղեցույցներ
Կնիքները, որոնք պետք է փոխարինվեն կապիտալ վերանորոգման ժամանակ:Բալոնի գլխի միջադիրներ, առջևի և հետևի ծնկաձև լիսեռի յուղակնիքներ, յուղամանների միջադիրներ, փականի ծածկույթի միջադիրներ և բոլոր O-rings: Այս կնքման բաղադրիչները ժամանակի ընթացքում քայքայվում են և չպետք է նորից օգտագործվեն:
Փոխարինումից հետո պահանջվում է ներարկիչների համապատասխանեցում:Սովորական երկաթուղային համակարգերի համար նոր ներարկիչի QR կոդը պետք է գրվի ECU-ին՝ օգտագործելով ախտորոշիչ սարքավորում: Եթե դա չանեք, հանգեցնում է կոպիտ պարապուրդի և վառելիքի սպառման ավելացման:
Ստուգեք փականի մաքրումը հիմնանորոգումից հետո:Շարժիչի թրթռումը և էներգիայի կորուստը հաճախ առաջանում են փականի սխալ մաքրման պատճառով: Կարգավորել ըստ շարժիչի մոդելի հատուկ ստանդարտների:
Միաժամանակ փոխարինեք հարակից բաղադրիչները:Ջրի պոմպը փոխարինելիս միաժամանակ ստուգեք թերմոստատը: Յուղի կնիքները փոխարինելիս ստուգեք ծնկաձև լիսեռի եզրի մակերեսը մաշվածության համար:
Օգտագործեք OEM-ի կողմից առաջարկվող հեղուկներ և զտիչներ:Ոչ իսկական ֆիլտրերը կարող են հանգեցնել քսման համակարգի խափանումների և շարժիչի վաղաժամ մաշվածության:
Ոլորող մոմենտների ճիշտ հաջորդականությունը և արժեքները:Կրիտիկական պտուտակները՝ բալոնի գլխի պտուտակներ, միացնող գավազանով և հիմնական առանցքակալի պտուտակները, պետք է ոլորող մոմենտով ամրացվեն տրամաչափված պտուտակաբանալիով և սեղմվեն ճիշտ հաջորդականությամբ, քայլերով, մինչև նշված ոլորող մոմենտի արժեքները:
Հավաստագրում
Համաշխարհային համապատասխանությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար մեր արտադրանքը և սարքավորումները պահպանում են հետևյալ հավաստագրերը.
ISO 9001:2000 Որակի կառավարման համակարգ.Շարժիչի հավաքման և փորձարկման մեր ամբողջ ընթացքը հավաստագրված է միջազգային ISO ստանդարտներով՝ ապահովելով հետևողական որակ և մասնագիտական տեխնիկական աջակցություն:
IATF 16949 Ավտոմոբիլային ստանդարտներ.Մեր մատակարարած յուրաքանչյուր շարժիչ՝ լինի նոր, թե օգտագործված, ստուգված է ամուր ամրության չափանիշների համեմատ՝ երաշխավորելով, որ այն համապատասխանում է համաշխարհային տրանսպորտային շուկաների անվտանգության և կատարողականի պահանջներին:
Ինչու՞ աղբյուր Skyond-ից:
Գործարանային ուղղակի գներ՝ առանց միջնորդների:
Մենք վերացնում ենք միջնորդների նշումները՝ առաջարկելով մրցունակ գներ ուղղակիորեն մեծածախ գործընկերներին:
Առկա են և՛ նոր, և՛ սերտիֆիկացված օգտագործված շարժիչներ:
Մենք մատակարարում ենք և՛ գործարանային նոր ագրեգատներ, և՛ մանրակրկիտ ստուգված օգտագործված շարժիչներ, ինչը ձեզ հնարավորություն է տալիս ընտրել ձեր բյուջեի և կիրառական պահանջների հիման վրա:
Ամբողջական փորձարկում առաքումից առաջ:
Բեռնատարի յուրաքանչյուր շարժիչ արտահանումից առաջ ենթարկվում է սեղմման և յուղի ճնշման փորձարկման, որը ստուգվում է մեր ավագ ինժեներական թիմի կողմից՝ հուսալիություն ապահովելու համար:
Էլեկտրահաղորդման ամբողջական աջակցություն:
Ամբողջական շարժիչներից բացի, մենք մատակարարում ենք Շարժիչի մասեր, փոխանցումատուփի բաղադրիչներ և լրացուցիչ համակարգեր՝ ավտոմեքենայի ամբողջական ծածկույթի համար:
Տեխնիկական աջակցություն մասերի համապատասխանության համար:
Մեր թիմը մասնագիտական ուղեցույց է տրամադրում, որպեսզի ապահովի շարժիչի ճշգրիտ ընտրությունը ձեր մեքենայի կոնֆիգուրացիայի համար:
ՀՏՀ
Q1: Ո՞րն է տարբերությունը նոր և վավերացված օգտագործված շարժիչների միջև:
Նոր շարժիչները գործարանից թարմ են՝ լիակատար երաշխիքներով և արտանետումների վերջին տեխնոլոգիայով: Հավաստագրված օգտագործված շարժիչները ստուգվել են, փորձարկվել են նստարանի վրա և ստուգվել են սեղմման և յուղի ճնշման համար. դրանք ծախսարդյունավետ այլընտրանք են բյուջետային գործառնությունների համար:
Q2. Կարո՞ղ եմ շարժիչի այլ մոդել տեղադրել իմ բեռնատարում:
Շարժիչի փոխանակումը պահանջում է համապատասխան ամրակներ, զանգի պատյանների նախշեր, ECM համատեղելիություն և հովացման համակարգի հզորություն: Պատվիրելուց առաջ խորհրդակցեք մեր տեխնիկական թիմի հետ համատեղելիության գնահատման համար:
Q3: Ի՞նչ սպասարկում է պահանջվում բեռնատարի շարժիչի համար:
Յուղի և ֆիլտրի կանոնավոր փոփոխություններ, վառելիքի ֆիլտրի փոխարինում, օդային զտիչի մաքրում/փոխարինում, հովացուցիչ նյութի ստուգում և փականի մաքրման պարբերական կարգավորումներ: Տե՛ս շարժիչի արտադրողի սպասարկման ձեռնարկը որոշակի ընդմիջումներով:
Q4: Դուք մատակարարու՞մ եք միջադիրների և կնիքների ամբողջական փաթեթներ:
Այո՛։ Մենք մատակարարում ենք ամբողջական վերանորոգման միջադիրների հավաքածուներ, ներառյալ բալոնների գլխի միջադիրները, յուղի կնիքները, Օ-օղակները և շարժիչի վերակառուցման համար անհրաժեշտ բոլոր հերմետիկ բաղադրիչները:
